Debate en China sobre bicicletas eléctricas
La imagen de China como la tierra de las bicicletas está desvaneciéndose. Su economía ha incrementado la compra de autos y bicicletas con baterías o e-bikes. Ahora, la administración de normalización de China está trayendo de vuelta reglas de hace 10 años: Las bicicletas eléctricas que pesen más de 40 kilos o que puedan ir más rápido de 19 metros por hora serán catalogadas como motocicletas. Y eso significaría que los conductores necesitarán una licencia.Una semana de debate público, conversaciones de la industria y los reportes de prensa dicen que los altos costos potenciales de las licencias afectarían la venta de modelos más grandes de las bicicletas eléctricas o e-bikes.Las opiniones sobre las nuevas regulaciones están divididas.[Ma Limei, conductora de e-bike]:No creo que sea necesario requerir una licencia de manejo para manejar una e-bike. Pienso que una e-bike es algo diferente de los automóviles. Son más sencillas de maniobrar, mientras tengas en cuenta las reglas de tránsito puedes fácilmente evitar los accidentes. Pienso que es innecesario tomar un examen para obtener un permiso para conducir una e-bike.Las e-bikes usualmente van junto a las bicicletas regulares en carriles especiales por las calles de la ciudad. En el tráfico urbano de China, no es inusual ver a las e-bikes yendo a todo velocidad y ocasionando caídas y colisiones frontales. Kang Fusuo, prefiere una bicicleta tradicional, dice que espera que los nuevos estándares tomen en cuenta la seguridad.[Kang Fusuo, Ciclista]:Pienso que es necesario. Pienso que es necesario colocar a las e-bikes y a los autos en la misma categoría. Pienso que las nuevas regulaciones pueden ayudar a controlar la velocidad y otros asuntos de seguridad.Muchos de los fabricantes de las bicicletas eléctricas son negocios privados y algunos están preocupados por la posibilidad de que las nuevas regulaciones los saquen del negocio. Pero, uno de los vendedores, Li Xiaojun dijo que esta acción puede ser beneficiosa para aquellos que atienden al extremo inferior del mercado.[Li Xiaojun, vendedor de la tienda de bicicletas Giant]:La política que el gobierno chino ha introducido recientemente suprimirá las ventas. Pero ya que nuestra compañía Giant, fabrica productos de acuerdo a los estándares del país los cambios podrían llevar a obtener mejores resultados para nosotros.Las nuevas reglas pueden incrementar el número de autos en las ya congestionadas pistas de China.[Zhai Suncai, residente de Beijing]:Si tengo que tomar un examen para obtener una licencia de conducir. No voy a comprar una e-bike. Ya no soy joven y puede ser que no pase el examen. Es demasiado problemático. Estoy acostumbrado a manejar autos. Quiero comprar una e-bike porque el tráfico es muy pesado. Si es que se necesita una licencia de conducir y emiten nuevas reglas, prefiero manejar un auto.Los medio chinos han reportado que algunos fabricantes de e-bikes han denunciado las nuevas reglas, argumentando que tienen como fin proteger a los fabricantes de motocicletas y a las compañías del Estado.
Channel: Autos & Vehicles
Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm
Autor: NTDSpanish
Duracion: 03:16
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